方面別・搭乗時間帯別の時差ボケ対策の第４弾
日本からロンドンへの往路で、夜行便を利用する場合の対策は？そして、復路、ロンドンからの帰国便ではどうするのがよいのか？時差ボケ対策ヨーロッパ編の後半は、８時間も短くなる１日にどう対処すべきかを検討する。

方面別・搭乗時間帯別の時差ボケ対策の第３弾はヨーロッパ
日本からヨーロッパ各地へ飛ぶフライトは日本発の最長距離路線の１つであり、12時間前後の搭乗時間、そして、その時差も７時間から９時間に及ぶ。如何に時差ボケを防ぐのかはハワイよりもたいへんなのか？

JGCに入会すると、ノベルティとして革製バッゲージタッグをもらえる
JALグローバルクラブへの入会が完了して、しばらくした頃、JGCから郵便物が届いた。中身はバッゲージタッグだったので、最近買い替えたばかりのスーツケースにつけてみた。

海外旅行で避けられないのが時差であるが、しかし、時差ボケにはなりたくないもの。
時差ボケを防ぐためのコツを紹介する2回目は、同じくハワイ篇であるが、今度は帰国時の復路で気をつけることを紹介。その秘訣は往路とは反対に、機内で寝ないことである。

長時間フライトで海外に行く際、どうしても避けられないのが時差。個人差もあるが気をつけないと時差ボケ(jet lag)に悩まされることになる。
そこで、方面別に時差ボケにならないようにするための空港から機内での過ごし方のコツを紹介。まずはハワイ篇から。往路では機内で寝ることが大切である。

ふたたびクアラルンプールへ
海外発券の復路区間となる成田 - クアラルンプール。今回もA350で座席は11K。2Kと同じタイプだが、後部コンパートメントに位置するビジネスクラスの最後尾席。マレーシア航空機内食の和食や朝が早すぎるゴールデンラウンジなどの様子も。

クアラルンプールから日本へ戻る
少しだけ修行気分のクアラルンプール出張も後半、マレーシア発券のKUL-NRT往復チケットによる旅程に入った。航空券上は往路となる帰国便も同じくA350-900であるが、今回の座席は3A。機窓を楽しむには最適だが、収納が最も少ない座席でもある。

日本語ネイティブではないキャビンクルーによる日本語のサービス
マレーシア航空のビジネスクラスでは乗客を名前で呼んでくれるし、可能な場合は敬称を乗客の出身国に合わせてくる。ただし、外国語(マレーシア人から見て)の名前が必ずしも発音が容易だとは限らないので、時として楽しいことが起きる。

クアラルンプールでiPadを衝動買い
物品税が廃止された影響か、KLCCの電器店でiPadが安かったので、その内に買い替えようと思っていた古いiPad Airの代わりとして、クアラルンプールで購入してみた

クアラルンプール市内のWi-Fiと充電スポットについて
東南アジアの大都市では、街中でフリーWi-Fiや充電スポットで困るということはほぼないが、マレーシアならではの注意点として、コンセントの口がBFタイプのみという店も多いので、変換アダプターだけは忘れないように。